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Fabricando as molas

Zé Carvalho

A troca das molas são um velho problema para os proprietários dos SMs. Na fábrica não existem mais tais molas e a opção sempre foi a de usar as do Opala. Em uma dica anterior descrevi o processo para utilizar as molas do Opala cortadas com os amortecedores de Astra, o que resulta em um bom conjunto.
Para os que buscam algo mais "original", foi conseguido com o Fernando Monnerat as especificações das molas dianteiras e traseiras. Com estas especificações, utilizadas na fabricação do SM, é possível que você se dirija a uma fábrica de molas e mande fazer um conjunto bem próximo do original.

Para copiar as imagens com as especificações das molas para seu computador clique nos links abaixo:

Especificações das molas DIANTEIRAS 

Especificações das molas TRASEIRAS

 

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